Biltilbehør
Finn tilbud på Biltilbehør online og sammenlign priser fra flere nettbutikker. Nettkampanje.no hjelper deg å finne Biltilbehør til lavest mulig pris online.
Beslektede tema: Dekk og felger, GPS tilbehør, GPS
Ford ESCORTXR3 i 130HK92 95
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford ESCORT1,8L 16V i (air flow meter Ø 85)115HK95 98
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford FIESTA IV1.25L i 16V75HK96 99
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford Haynes - Ford Transit diesel 02.86 - 99
Tykke bøker spekket med informasjon om motor, gearkasse, clutch, forstilling, tenningssystem, bremser m.m. Her fi nner du også verdifull informasjon om feilsøking, service og naturligvis detaljerte koblingsskjemaer og tegninger. Bøker merket med * er på svensk, de øvrige på engelsk. Engelsk-Norsk teknisk ordb
Tykke bøker spekket med informasjon om motor, gearkasse, clutch, forstilling, tenningssystem, bremser m.m. Her fi nner du også verdifull informasjon om feilsøking, service og naturligvis detaljerte koblingsskjemaer og tegninger. Bøker merket med * er på svensk, de øvrige på engelsk. Engelsk-Norsk teknisk ordb
Ford ESCORTRS 2000 2,0L 16V 150HK91
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford FIESTA IV1,3L i 8V60HK99 02
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford Escort 1.6/XR3i 1.6 Efi CVH 89-90
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford Escort 1.8 Gti (Zetec 16v) MK6(no Efi casting on Manifold)
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford Fiesta 1.25i Zetec (Air box behind head light) 95-98
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford ESCORT1,6L 16V i (air flow meter Ø 85)90HK95 98
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford Focus 1.8 Tdi 98-
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford GALAXY2,3L i 16V 145HK00
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford FIESTA III1,8L D60HK 94
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford PROBE2,0L i 16V EF i116HK93 98
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford FIESTA III1,3L i Monopoint??HK91 95
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford ESCORT1,6L i 16V 90HK90 92
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford GALAXY1,9L TDI90HK00
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford Escort 1.6 (Zetec 16v) Mk6 (no Efi casting on Manifold) 00-
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford Focus ST170 02-
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford ORION1,8L i 16V 105HK92 95
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford Mondeo ST200 99-01
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford PUMA1,7L i 16V 125HK97
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford MONDEO III1,8L i 16V 125HK00
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Hva er fordelen med å ha et GREEN FILTER eksternt? - Filterets egenskaper forandrer seg ikke i forhold til luftfuktighet og lufttemperatur.- Øker luftgjennomstrømningen, så man får et ideelt blandingsforhold.(14,7:1)- Reduserer drivstofforbruket.- Øker motoreffekten med ca.5% på vanlige sugemotorer, og noe me
Ford Escort Cosworth 2.0 Turbo (Small) 92-
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
Ford Puma 1.6 16v Zetec 01-
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100
The technology used in the VIPER was first seen on the Lotus 340R, but we are making it available for an ever increasing range of popular road cars. The VIPER uses ‘velocity air force 'to direct cold air directly into the engine. The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER 's 100

